濃相氣力輸送系統(tǒng) 氧化鋁輸送管

氣力輸送系統(tǒng)是一項多項流綜合技術(shù)，涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域，屬輸送效率高、占地少、經(jīng)濟而無污染的高新技術(shù)項目。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴大，有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械輸送物料的一種工藝過程， 是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)。將以強大的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機械輸送。
 

濃相輸送原理：
濃相輸送是利用射流技術(shù)與流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合而輸送粉狀物料的技術(shù)。當物料送入泵體后經(jīng)過氣化管使物料形成一種流化狀態(tài)順利進入混合室，同時高壓氣體經(jīng)噴嘴高速噴出與流態(tài)化物料充分混合，高速氣流帶著物料經(jīng)輸送管道完成物料輸送工作。物料通過物料切斷閥、鐘罩閥進入儲罐中，此時輸出氣動球閥關(guān)閉，排氣閥打開，當物料在儲罐中料位高度達到設(shè)定值時（料位傳感器控制），物料切斷閥、排氣閥關(guān)閉，幾秒鐘后鐘罩閥關(guān)閉。這時儲罐上進氣閥打開（加壓閥），將儲罐充氣加壓。當儲罐中壓力達到設(shè)定值時，輸出氣動球閥和噴嘴上裝有的助吹閥同時打開，這時物料在氣動力作用下以較高的速度通過輸送管道進入料倉。輸送管為紊流雙套管結(jié)構(gòu)，其特點是在輸送管道中產(chǎn)生若干疏密相間物流，使物料在輸送管道中不發(fā)生堵料現(xiàn)象。當儲罐中物料全部打出后，系統(tǒng)自動回到開始狀態(tài)。

濃相輸送組成：
氧化鋁濃相輸送系統(tǒng)主要由物料切斷閥、膨脹節(jié)、鐘罩閥、壓力罐、儲氣罐、排氣閥、輸出氣動球閥、出口錐、噴嘴、助吹閥、減壓閥、輸送管道、換向器、壓力變送器、料位傳感器、PLC 控制系統(tǒng)等部分組成。

濃相輸送特點：

1．濃相輸送技術(shù)與普通氣力輸送相比較，具有以下優(yōu)點：由于采用靜壓輸送，壓縮空氣用量比普通氣力輸送少，輸送等量的氧化鋁時動力消耗少2/3以上。

2．固氣混合比高達60：1普通氣力輸送的固氣比均在30：1以下，管徑可相應(yīng)縮小以輸送壓力低，排出廢氣少，過濾面積減少，過濾器相應(yīng)減小。

3．輸送速度低，僅2～3m/s，對管道磨損小，可使用普通鋼管，且運行噪音小。

4．設(shè)備簡單，維修工程量很小。

5．輸送高度達30～40m，輸送距離可達450m。主管直徑可達150～200mm。最大能力為30t/h。

6．物料在輸送中破損小，并且在管子彎道處也不結(jié)垢，輸送管道在轉(zhuǎn)彎處也無需特種保護。

7．易于實現(xiàn)全自動控制，操作人員少。

8．卸料靈活，設(shè)備布置方便。

濃相輸送技術(shù)是套管式氣力壓送式輸送，與稀相輸送比較，固氣比高，氣流速度小，輸送壓力低，因而相對減少了壓縮空氣用量，降低了能耗和物料破損率。

氣力輸送形式：
·氣力輸送系統(tǒng)按類型分：正壓、負壓、正負壓組合系統(tǒng)
·正壓氣力輸送系統(tǒng)： 一般工作壓力為0.1~0.5MPa
·負壓氣力輸送系統(tǒng)： 一般工作壓力為-0.04~-0.08 MPa
·按輸送形式分： 稀相、密相、半密相等系統(tǒng)。

 我公司在上述氣力輸送系統(tǒng)工程的研制開發(fā)方面技術(shù)成熟，并擁有一批有經(jīng)驗的專家和工程師，面向市場，竭誠為各行業(yè)提供強有力的技術(shù)支持，滿足各行業(yè)在氣力輸送上的要求。